该众议院在7月14日报告说，根据中国铁路集团的数据，国家铁路在今年上半年完成了固定资产35.59亿元的投资，上一年增加了5.5％，总共产生了301公里的新产品线，加速了现代铁路基础设施基础设施基础设施系统。几个重要的铁路项目取得了积极的进步，如下所示：新地块和新的车站已经开放和运营。开放的工作计划将进行科学制定，并将严格执行联合实施，检查和接受，安全评估，操作准备和其他任务，以确保及时开放和运营许多重要的项目。自东重庆以来，从Xiamen高速铁路（Xiamen High Speed High Railway）东部的Qianjiang部分开放，以及Chongqing-Ixamen的Fhigh Speed Errocarril的Changsha部分EN流量。 Zhengzhou-Kapnge铁路中心已经完成并在交通中开放，Zhengkai铁路间正在全面运营。新建的胆囊的东站已经为其运营而开放，续签和更新Cangzhou站的项目已经完成，并且在新的重建后已使用Rizhao Station，大大改善了主铁路中心的功能。施工短缺正在缓慢进展。我们将积极克服困难，例如复杂的地质条件和洪水季节的防洪，我们将采用先进的建筑设备技术，我们将积极促进机械化隧道的建设，加强Sitio的建筑组织，增强安全性，质量，投资，环境保护控制，完整的体力劳动，并努力创造高质量的项目。这些项目包括SHA的Wuhan Yichan部门Nghai和Cheong Ging-cheng-Do高铁，高速铁路Shenyang Baye，高速Riel Xiangyang-Jingmen和High Speed Riel Hefe-Xinyi进入了开始阶段和测试阶段。 Baotou-Yinchhuan部分高速Baotou-Huinong，Chongzuo-Pingxiang高速，高速Xi'an-Yan Rail已获得静态接受。广州 - Zprojects，例如汉江的高铁和潘胡（Panzhou -xingyi）铁路，正在加速促进剩余项目的促进，例如卡车安置和良好的调整。该项目的初步工作以有序的方式进行。专注于铁路项目和主要的网络网络，网络更换和连锁强度，包括，由全国“ Quinquenal Plan”的“一般描述”确定，加速了初步工作，例如研究，可行性研究和初步设计。自今年年初以来，诸如Yining-aksu之类的项目的初步工作铁路，瓜苏 - 古贡（Guizhou-Guangxi）铁路和温州·富子（Wenzhou-Fuzhou）高速铁路的第二线取得了积极的进步，并且已成为建筑早期开始的基础。
